微信二维码 顶部
行业发展
当前位置: 首页 >> 行业发展 >> 正文
中美贸易摩擦不考虑进一步恶化的情况下对航运需求影响有限!
  审核人:

江西快三推荐群 www.xd6oy.cn     (航运经贸学院转自中财网

2435A

    中美贸易摩擦升级:北京时间6月15日晚美国政府宣布对中国约500亿美元进口加征25%关税,主要涉及品类为机器人、航空航天、工业机械和汽车等,手机和电视等消费品并不在名单中。随后中国宣布对等措施,对来自美国500亿美元进口商品加征25%关税。

 我们认为,贸易摩擦大背景是全球经济体经济地位的相对变化,可能会旷日持久,我们会继续观察潜在贸易?;ぶ饕宥院皆耸谐⌒枨蠖说挠跋?。在不考虑双方贸易摩擦进一步升级的情况下,目前的关税措施对航运需求影响有限;短期来看有可能促使贸易商在第一批关税正式生效前(2018 年7 月6 日)抢运,带来短期的集中需求。具体对三个航运子板块影响评论如下:

 集运:500 亿美元占中国对美出口额的12%,但主要为高货值的机器人、航空航天、工业机械和汽车等产品,适箱的日常消费品如服装鞋帽、手机家电等并不在名单内;而中国对美国加征关税的大部分商品如汽车、农产品并不使用集装箱运输,因此对集运需求影响较小。根据Clarkson 测算,可能受影响的集装箱贸易约占全球集装箱贸易的1.1%。

    干散:中国对美国农产品征关税对散货整体需求影响有限,短期对装运粮食的巴拿马、灵便型等小型干散船或有一定影响,但加征关税之后可能促使增加从巴西、乌拉圭等南美国家进口,从南美运输距离更长,将抵消部分负面影响。根据Clarkson 测算,可能受关税影响的粮食贸易占全球粮食海运需求的7.9%,但只占干散货总需求的1.2%,且由于粮食需求的不可替代性,对实际需求影响更为有限。

 油品能源:中国从美国进口的石油、天然气仅占中国相应商品总进口的2.7%、3%,加征关税影响??;此前中美联合声明宣布增加美国对华能源出口,从而增加油运需求,但在贸易摩擦升级的情况下将面临更大不确定性。

    目前三大船型在手订单占比均为十年历史低位,2019-2020 年交船都会比较有限,我们维持干散货2018-2020 年周期向上;集运2018 运价持平2017,2019 周期向上;油轮2018 行业触底,2019 周期向上的判断不变。建议关注油轮四季度旺季开始延续到明年的机会。

 

上一条:高油价拖累集装箱航运公司第一季度业绩
下一条:中外专家:LNG仍是发展绿色航运的理想燃料
关闭窗口
快速通道
  • 光明日报:凝聚社会共识全面深化改革 2018-10-22
  • 西安外事学院在省茶艺大赛中创多项佳绩西安外事学院-陕西教育新闻 2018-10-22
  • 第三届“三毛杯”(2014)中国漫画大展征稿启事 2018-07-14
  • 新时代 新作为 新篇章 2018-07-14
  • 发展特色产业 带动农民增收致富 2018-07-14
  • 土地红线不断的下降,农民却越吃越饱,中国农民是一只神的力量,会魔法 2018-07-13
  • 北欧的千湖之国被选为2018全球最幸福国家 2018-07-13
  • 红色大悟公开征集城市形象系列作品 2018-07-13
  • 中央纪委紧盯节点 4年来通报曝光问题近4000起 2018-07-12
  • 日照:服务有温度 打造项目茁壮生长良好“生态圈” 2018-07-12
  • 澳大利亚:连拍十掌 店主赤手打跑持刀歹徒 2018-07-11
  • 网络智库:从东北“人口危机”看山西人口安全 2018-07-11
  • 劳动者之歌:17年,炼成“女焊将” 2018-07-11
  • 世界杯视频直播:19日凌晨0150 突尼斯VS英格兰 2018-07-10
  • 个税法迎第七次大修 起征点调至每年6万元 2018-07-10
  • 240| 695| 378| 200| 828| 184| 806| 311| 696| 143|